مباشر

الطلبات الأخيرة

    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    36 خبر
    • رياضة
    • قمة بريكس في الهند
    • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
    • رياضة

      رياضة

    • قمة بريكس في الهند

      قمة بريكس في الهند

    • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

      العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    • فيديوهات

      فيديوهات

    • حرب الخليج

      حرب الخليج

    • اليمن الآن

      اليمن الآن

    العلوم والتكنولوجيا
    تاريخ النشر: 27.11.2022 | 11:51 GMT

    روسيا بصدد تطوير تكنولوجيات جديدة لـ"الطاقة الخضراء"

    طوّر علماء جامعة "فياتكا" الروسية دورة تكنولوجية كاملة لإنتاج خلية وقود الأكسيد الصلب (SOFC ) واختاروا مواد فعالة لتخليقها.

    روسيا بصدد تطوير تكنولوجيات جديدة لـ"الطاقة الخضراء"

    وحسب العلماء فإن نتائج دراستهم ستكون مطلوبة عند إنشاء  جيل جديد من محطات الطاقة الروسية.

    ويعتقد الباحثون في جامعة "فياتكا" أن من الضروري من أجل الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تحقيق الانتقال إلى "الطاقة الخضراء". وهذه من أهم المهام المحددة في إستراتيجية الطاقة في روسيا لغاية عام 2035.

    ويعمل علماء الجامعة على تطوير مصادر طاقة كهربائية عالية الكفاءة وصديقة للبيئة تعتمد على خلايا وقود الأكسيد الصلب، وهذه الخلايا عبارة عن هيكل متعدد الطبقات يتكون من المواد السيراميكية والمركّبة.

    وقال رئيس قسم تكنولوجيا المواد غير العضوية والإنتاج الكهروكيميائي بجامعة "فياتكا"، أنطون كوزمي:" لقد طوّرنا مجموعة من الأساليب والعمليات التكنولوجية اللازمة لتشكيل خلية وقود واحدة، فظهر نوع من عينة مرجعية يسمح لنا بإعادة إنتاجها وتغيير خصائصها الرئيسية، ألا وهي المقاومة الكهربائية، وكثافة الطاقة، ومعدل استخدام الوقود".

    في المرحلة الأولى، يحصل العلماء على أنابيب معدنية سيراميكية مسامية تعمل كأنودات (أقطاب سالبة). ويتم وضع طبقات رقيقة من مواد الإلكتروليت والإلكترود  (الأقطاب الكهربائية) على قواعد جاهزة عن طريق غمسها في تركيبات مختارة خصيصا لهذا الغرض. وبعد وضع كل طبقة، تجرى عملية المعالجة الحرارية المتعددة المراحل.

    وحسب الباحثين، هناك 6 طبقات من هذا النوع تؤدي كل منها وظيفتها. ويمكن للعلماء تغيير مواصفات الطبقة المختلفة: مثل تكوين المواد، أحجام المسحوق ، لزوجة المعلقات، ودرجات الحرارة، وذلك لتحقيق معايير العمل المثلى. وتسمح تلك التكنولوجيا بالحصول على خلية واحدة من الوقود تستخدم الطاقة القصوى.

    يقول الأخصائيون إنه تم الحصول على مواد جديدة للأقطاب الكهربائية. على سبيل المثال، تتمتع المواد المركّبة لطبقة الأنود (القطب السالب)  بمقاومة تعادل نصف تلك الموجودة في المنتجات التجارية القياسية. وسيسمح ذلك في المستقبل بزيادة حجم خلية واحدة  للوقود والتقليل من الخسائر أثناء استبدالها.

    ويرى الباحثون أن أصعب المهام هو الانتقال من عينات فردية إلى نماذج أولية كاملة للمنتجات الصناعية. ويعمل الفريق العلمي في الجامعة الآن على إيجاد حلول تقنية تجعل من الممكن تطبيق التكنولوجيا في الإنتاج الصناعي، بما في ذلك من وجهة نظر الجدوى الاقتصادية.

    يذكر أن العمل على تطوير مصادر الطاقة وخلايا الوقود SOFC يتحقق في جامعة محافظة فياتكا في إطار مشروع "البيئة "التابع  لبرنامج الزعامة الأكاديمية الاستراتيجية "الأولوية - 2030".

     المصدر: نوفوستي

    التعليقات

    أخبار العالم

    روسيا: نرفض استخدام مجلس الأمن لتصفية الحسابات السياسية مع إيران وندعو الغرب إلى وقف التصعيد