وقال ستيبانوف: "تواصل الشركة سعيها لاستعادة الطائرة بالطرق القانونية. وموقفنا ثابت: يجب إعادة الطائرة إلى مالكها، وإذا صودرت فإن روسيا تحتفظ بحقها في اتخاذ إجراءات مضادة تطال الممتلكات وغيرها".
وفي حديثه عن الخطط الكندية المحتملة لمصادرة أصول روسية، أشار الدبلوماسي إلى أن موقف موسكو من هذه المسألة معروف. وتساءل، عما يقصده أصحاب هذه المبادرات بـ"الأصول الروسية"، وأين يعتزمون البحث عنها في كندا.
وقال السفير، في تعليقه على المبادرات التشريعية المحلية المناهضة لروسيا: "على أي حال، فإن الموقف الروسي من مثل هذا التطاول على الملكية، سواء في كندا أو في أي مكان آخر، معروف. فهذه الأفعال غير قانونية، وسنرد عليها فورا. وفضلا عن ذلك، ينبغي على الساسة في أوتاوا أن يفكروا، على نطاق أوسع، في العواقب القانونية والاستثمارية، وتلك التي تمس سمعة بلادهم، والمترتبة على مثل هذا التشريع".
وكان ستيبانوف قد صرح في يناير 2026، بأن قضية الطائرة المصادرة التابعة لشركة الطيران الروسية "فولغا-دنيبر" لا تزال منظورة أمام المحاكم الكندية. ورفضت المحكمة الفيدرالية الكندية في 11 أغسطس طعنا قدّمته الشركة ضد رفض السلطات شطبها من قائمة العقوبات.
وتعود القضية إلى فبراير 2022، حين حظرت كندا على شركات الطيران الروسية استخدام مجالها الجوي. وبسبب هذا الحظر، علقت طائرة "An-124-100"، التي تحمل رقم التسجيل RA-82078، في مطار تورونتو، وكانت حينها تنفّذ رحلة إنسانية بتكليف من الحكومة الكندية لنقل مجموعات اختبار كوفيد-19 من الصين.
وفي ربيع عام 2023، فرضت كندا عقوبات على "فولغا-دنيبر"، وفي يونيو أمر مجلس الوزراء بحجز الطائرة وبدء إجراءات مصادرتها لاستخدامها لصالح أوكرانيا. وحدّثت أوتاوا في فبراير 2025 الأمر الخاص بالطائرة، بما يُبقي السيطرة عليها في يد السلطات الفيدرالية.
وفي أغسطس 2024، أعلنت "فولغا-دنيبر" أنها أرسلت إلى كندا إشعارا ببدء إجراءات تحكيم بسبب نزع ملكية أصولها، ومنها حجز الطائرة "An-124-100".
المصدر: RT