مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

29 خبر
  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات
  • زلزال فنزويلا
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

    اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

  • زلزال فنزويلا

    زلزال فنزويلا

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • روبيو: قمة ألاسكا أنتجت مقترحات لا اتفاقيات بشأن أوكرانيا

    روبيو: قمة ألاسكا أنتجت مقترحات لا اتفاقيات بشأن أوكرانيا

  • بعد رفع العقوبات الرياضية.. اعتراض روماني على عودة الرموز الروسية في كأس العالم للجمباز

    بعد رفع العقوبات الرياضية.. اعتراض روماني على عودة الرموز الروسية في كأس العالم للجمباز

الأمن الروسي ينشر وثائق سرية عن تأمين حراسة قطار ستالين وما فعله 3 مجرمين

نشر جهاز الأمن الفيدرالي الروسي وثائق أرشيفية رفعت عنها السرية حول الاستعداد لمؤتمر طهران عام 1943، وتضمنت كيفية تحضير سفر الوفد السوفيتي وعلى رأسه جوزف ستالين إلى طهران.

الأمن الروسي ينشر وثائق سرية عن تأمين حراسة قطار ستالين وما فعله 3 مجرمين
Sputnik

ويتبين من الوثائق أنه رغم التدابير الفائقة الجدية التي اتخذت لحماية القطار الخاص الذي كان يحمل الوفد السوفيتي إلى مؤتمر طهران في أواخر نوفمبر 1943، إلا أن بعض القصور حدث رغم كل ذلك.

ومن بين هذه المفارقات محاولة ثلاثة من أصحاب السوابق ركوب القطار بدون تذاكر.

في الفترة من 28 نوفمبر إلى 1 ديسمبر 1943، عُقد مؤتمر في طهران ضم قادة الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة وبريطانيا - جوزف ستالين، فرانكلين روزفلت وونستون تشرشل.

وأصبح هذا المؤتمر أحد أهم الأحداث العسكرية والسياسية في الحرب العالمية الثانية.

ونشر جهاز الأمن الفيدرالي وثائق أرشيفية حول استعدادات أجهزة أمن الدولة السوفيتية لمؤتمر طهران. ولُخِّصت نتائج هذا العمل الضخم في مذكرةٍ كتبها بعد العودة إلى موسكو دميتري شادرين، نائب رئيس المديرية السادسة (الأمن الحكومي) التابعة لمفوضية الشعب لأمن الدولة في الاتحاد السوفيتي.

وفي نهاية الوثيقة، وصف شادرين كيف تمت حراسة القطار الخاص بالوفد بقيادة ستالين داخل الأراضي السوفيتية، حيث غادر القطار موسكو في 22 نوفمبر/ 1943 متوجها إلى مدينة باكو، ومنها سافر ستالين جوا إلى طهران وعاد بعد المؤتمر، ليغادر إلى موسكو بالقطار.

وكما ذكر شادرين، فقد تم خلال الرحلة بالقطار "تسجيل عدد من حالات الإهمال الجسيم وسوء الإدارة من جانب إدارة السكك الحديدية في ضمان الحركة الطبيعية للقطارات".

وكتب شادرين: "في محطة غولوتفين على خط سكة حديد موسكو-ريازان، في 22 نوفمبر 1943، وبينما كان القطار على وشك الانطلاق، صعد ثلاثة مواطنين إلى عربة القاطرة: أ. ب. رومانوف، أ. أ. كوروفاييف، وإي. يا. جريشين، الذين اتضح لاحقا أنهم من أصحاب السوابق بعد أن ظنوا بفضل التمويه الماهر، أن القطار يقوم برحلة اعتيادية لنقل الركاب.

ولاحظ الحراس على الفور الثلاثة المذكورين وقاموا بإخراجهم من المقطورة وتسليمهم للأمن في المحطة".

وأوضح سيرغي ديفياتوف، مستشار مدير جهاز الأمن الفيدرالي الروسي ودكتور العلوم التاريخية، في مقابلة مع وكالة نوفوستي بمناسبة الذكرى الخامسة والسبعين لمؤتمر طهران، أن القطار الخاص الذي كان يقل الوفد السوفييتي كان مموها بمهارة لدرجة أن الشخص غير المطلع لن يتمكن من تمييزه عن قطار ركاب عادي.

المصدر: نوفوستي

 

التعليقات

رئيس وزراء قطر يطالب بـ"خط ساخن" ويحذر من انتحال صفة "الحرس الثوري"

قضية الضابط بيرمان تفجر أزمة.. اتهامات للجيش الأمريكي بإهمال الإصابات البليغة لجنوده في حرب إيران

ترامب: حلفاء الناتو الأوروبيون خذلوا الولايات المتحدة خلال الحرب مع إيران

ترامب: إيران تترنح والكونغرس يمد لها يد العون "في وقت الحرب"

أردوغان: السلام في المنطقة سيحل رغما عن إسرائيل ومتطرفيها