مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

74 خبر
  • هدنة وحصار المضيق
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • هدنة مؤقتة بين حزب الله وإسرائيل
  • هدنة وحصار المضيق

    هدنة وحصار المضيق

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • هدنة مؤقتة بين حزب الله وإسرائيل

    هدنة مؤقتة بين حزب الله وإسرائيل

  • نبض الملاعب

    نبض الملاعب

  • فيديوهات

    فيديوهات

روسيا تنتج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة

بدأ في مدينة تولياتي الروسية الإنتاج الصناعي التسلسلي لبطاريات الليثيوم الأيونية بقدرة 20 ميغاوات/ساعة سنويا التي ستستخدم في الطائرات المسيرة المصنعة محليا.

روسيا تنتج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة

وتم يوم 28 يناير افتتاح ورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية في مركز الإنتاج العلمي لأنظمة الطائرات المسيرة "سامارا" في مدينة تولياتي، وذلك بمشاركة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الذي زار المنطقة الصناعية في المدينة.

وستوفر الورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية للطائرات المسيرة، كما ستكون الورشة بمثابة أحد المراكز الرئيسية للبحث العلمي والتطوير في مجال الكيمياء الكهربائية وعلوم المواد في البلاد.

وتم تطوير تكنولوجيا إنتاج البطاريات من قبل الشركة "إينيسيس" الروسية. وبلغت الاستثمارات في المشروع 1.3 مليار روبل.

ويضم المشروع الشامل عدة خطوط تكنولوجية، بما في ذلك ورشة إنتاج بطاريات الليثيوم الأيونية بقدرة 18 ميغاوات/ساعة بكمية أكثر من 100 ألف بطارية للطائرات المسيرة، ومناطق تركيب لوحات SMD، ومناطق تطوير وإنتاج مكونات المحركات الكهربائية، والتجميع الآلي للمحركات الكهربائية، ومناطق القطع بالليزر، وتطوير وإنتاج المراوح والأجزاء الهيكلية، والمكونات البلاستيكية للطائرات المسيرة.

وقال يوري كوزارينكو مدير عام شركة "إينيسيس": "إن الإنتاج الذي تم إطلاقه اليوم في تولياتي هو الإنتاج التجريبي التسلسلي. والهدف الرئيسي منه هو اكتساب الخبرة والكفاءة في التكنولوجيا. ومع ذلك، فمن حيث حجم الإنتاج، تسمح الورشة بإنتاج أكثر من 100 ألف بطارية للطائرات المسيرة التدريبية وأكثر من 8 آلاف بطارية للطائرات المسيرة الزراعية من طراز C-80، والتي ستزود العام الجاري ببطاريات محلية".

وسيسمح قسم تركيب لوحات SMD بتنظيم إنتاج وحدات التحكم الجوية الروسية، ومشغلات المحركات، وأنظمة إدارة البطاريات، وغيرها من اللوحات اللازمة لضمان سلامة أنظمة الطائرات المسيرة، ويمكن إنتاج أكثر من 700 ألف لوحة سنويا هنا.

وفي قسم القطع بالليزر، يتم تصنيع مجموعات هياكل الطائرات المسيرة الصغيرة وأجزاء مكونات المحركات الدوارة. ويسمح القسم بإنتاج هياكل طائرات FPV المسيرة. وتبلغ سعة الإنتاج أكثر من 600 ألف مجموعة لهياكل الطائرات المسيرة. ويستخدم هذا القسم الألومنيوم المحلي الروسي.

ويعتبر قسم التجميع الآلي للمحركات الكهربائية واحدا من أولى الخطوط الإنتاجية القادرة على إنتاج ما يصل إلى مليون محرك للطائرات المسيرة سنويا. ويتم هنا تجميع 60 محركا في الساعة.

يذكر أن مركز الإنتاج العلمي لأنظمة الطائرات المسيرة "سامارا" تم تأسيسه بالتعاون بين مع صندوق المبادرة التكنولوجية الوطنية وحكومة منطقة سامارا. وفي المرحلة الأولى من تطوير المركز، تم استخدام أكثر من 20 هكتارا من الأراضي و20 ألف متر مربع من المساحات المكتبية والإنتاجية، حيث تم تركيب عدة خطوط تكنولوجية.

المصدر: Tolyatty.ru 

 

التعليقات

لحظة بلحظة.. "هدنة المضيق" متماسكة بين طهران وواشنطن والحصار مستمر وسط مساع لصفقة تعيد تشكيل المشهد

النص الكامل لاتفاق وقف إطلاق النار بين لبنان وإسرائيل

ميدفيديف يشير إلى قائمة أهداف محتملة للضربات الروسية في أوروبا

قائد مقر "خاتم الأنبياء" لقائد الجيش الباكستاني: إيران مستعدة للرد بقوة على أي اعتداء (فيديو)

"لا ثالث لهما".. وزير الدفاع الإسرائيلي يخيّر إيران بين أمرين

قائمة روسية بمصانع مسيرات أوكرانية في أوروبا تشعل جدلا في ألمانيا

حزب الله اللبناني: تم إطلاعنا على إعلان وقف إطلاق نار قصير الأجل

لحظة بلحظة.. مساع لصفقة كبرى بين واشنطن وطهران تزامنا مع حراك دبلوماسي مكثف وضغوط اقتصادية عالمية

أمير قطر وترامب يبحثان هاتفيا التصعيد الإقليمي وأمن الملاحة الدولية

"رويترز": المفاوضون الأمريكيون والإيرانيون قلصوا طموحاتهم في التوصل إلى اتفاق سلام شامل

ناريشكين: الجولة الأولى من محادثات إسلام أباد تظهر إدراك واشنطن أنها وصلت إلى طريق مسدود